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  原标题:宽阔大道沦为免费停车场续:买不起车位车子放哪?

  《宽阔大道缘何沦为免费停车场》后续

  买不起车位,只好停在路边;若路边不给停了,车子放在哪?

  占道停车背后 民生难题待解

  

  秀田路上停满了车,但沿线小区的地面停车位却少有车辆停放。

  2月23日,本报报道了南宁一些宽阔大道沦为免费停车场的新闻后,引起了社会的广泛关注。这些道路沦为停车场后,未能发挥出城市交通次干道的作用,给车辆通行带来较大的困扰。23日,有关部门接受了记者的采访,就市民关心的这些路如何验收通车、如何缓解小区停车难等问题进行回应

  1 车辆停在路边

  剐蹭砸窗成常事

  南宁江宇世纪城业主凌先生这几天都是搭乘公交车上下班,几天前,他把刚买不到1个月的小车停在秀田路上,被电动车撞坏了,车门凹下去一大块,现在还停在4S店维修。凌先生找到附近的商家查看监控录像,发现是一名骑车女子因躲闪前方来车,直接连人带车压在了他停在路边的车身上。“这名女子爬起来,拍了拍身上的灰尘,赶紧骑上车走了。”凌先生说,他没钱买车位,车进不了地下车库,只能选择停在路边。像他一样的车主很多,对于车被剐蹭也早有心理准备。

  南国早报记者了解到,自从秀田路铺设完成后,就成了免费停车场,车辆剐蹭、破窗盗窃等事件也随之而来。去年6月份,秀田路上相继发生了两起砸车窗盗窃事件,一些业主只好换装上带有停车监控功能的行车记录仪。荣和山水绿城的一名业主表示,虽然知道停车在路边不安全,但对于没有买车位的业主来说,已经是极好的“福利”了。该业主说:“不过,让大家最受不了的是,旁边有几家烧烤摊,经常有食客躲在车边撒尿,整条路都是尿骚味。”

  明秀东路小学的师生、家长也颇有怨言,因为停靠秀田路上的车辆占据了多条车道,每到放学时,家长来接送孩子十分不便。此外,车辆太密,孩子经过马路时,视线受阻,很容易发生车祸。

  2月23日下午5时,记者再次来到中海·雍翠峰、保利山水怡城两个小区附近的衡阳东路延长线,虽然还未到下班时间,但该路段依然停放着四五十辆小车。中海·雍翠峰小区物业服务中心的一名工作人员表示,因为一些车主无序停车,经常把小区地下停车库的出入口给堵了,让购买了车位的业主有很大意见。她希望交警和城管等部门,能加大对此路段乱停车现象的管理。

  

  位于秀田路沿线的江宇世纪城小区地下停车场入口,挂上了新的产权车位预约销售的横幅。

  2 居民投诉不断

  相关部门也很头疼

  连日来,南国早报记者致电城管、交警、住建、市长热线等部门,对方一听到有关秀田路、衡阳路延长线等路段成了停车场的问题,都是“一声叹息”。“我们也接到了很多投诉,但路没有验收,确实没办法进行违停执法。”南宁市交警支队支队长热线的一名工作人员称。12345市长热线的客服人员表示,接到秀田路小车乱停放的投诉很多,也把情况落实到属地部门调查,但情况并未改观。

  荣和山水绿城的一名业主表示,他们确曾对秀田路的乱停车问题进行了多次投诉,交警一般不会处理。不过,附近的明秀路北六里也经常有周边居民在此违停,交警部门接到投诉后会进行拖车处理。

  在相关官方网站的地方领导留言板上,有关秀田路、衡阳东路延长线停车问题的投诉也很多,一些得到了答复。2月21日,有关秀田路段的答复称,由于秀田路项目尚未竣工验收及移交,交警和城管部门未进入管理。此外,项目业主和施工单位曾多次在现场立警示牌并现场劝阻,但车主不听,仍乱停乱放。目前,相关部门已督促项目业主尽快完成道路施工并移交管理,同时加强该路段的交通劝导。而衡阳东路延长线存在征地问题,会督促征拆工作职能部门、项目建设单位,进一步加大相关工作推进力度,确保项目尽快实施完成。

  3 秀田路将竣工验收

  衡阳路延长线建设受阻

  “秀田路即将交付,车位定于3月1日起在原有基础上再涨10000元”“恭喜已经买了车位的业主,你们赚到啦,也请没买车位的业主们加快速度了,秀田路一旦交付,车位紧缺哦”……近日,荣和山水绿城的很多业主都收到了销售人员发出的信息,促销噱头跟秀田路的交付直接挂上了钩。

  秀田路江宇世纪城至邕武路段由南宁市相思湖新区投资建设发展有限责任公司作为项目业主负责建设管理。2月20日,该项目负责人廖经理告诉记者,有关部门准备对已修好的秀田路路段进行预验收,3月中旬应该可以正式竣工验收,下一步将移交交警等相关部门管理,届时可以缓解明秀东路和邕武路的不少交通压力。

  廖经理说,秀田路的停车问题曾让他很头大,为此也曾去现场处理过,但因为停的车实在太多,没办法解决。此前,因为有周边居民乱停车问题,影响了做绿化、车道划线等施工,他们去到现场协调,还为此跟一些车主发生了冲突。目前,在江宇世纪城路段还有部分车道没有划线,主要是乱停放的车辆占用了道路,导致无法展开施工。此外,一些信号灯也还没有安装好,“需要用上大型吊车,但吊车现在根本没地方停”。

  南宁市城乡建设委员会的一名工作人员告诉记者,按照规划,秀田路是连接邕武路和北湖路的,不过目前只修到明秀东路铁路桥附近就停止了,“现在最大的问题涉及到铁路,还没有一个明确的解决方案”。他称,有关秀田路“断头”的问题,已经在政协十一届南宁市委员会第一次会议上提交了提案,大概半个月后会有一个答复。

  衡阳路延长线面临的问题也较为复杂,如果这条路顺利建成,能直通望州路及快速环道,周边路段交通压力将得以缓解。“何时建成,现在还没有时间表。”这名工作人员称,目前主要是涉及到征地拆迁问题,推动起来不容易,有些施工单位还为此提前终止了施工合同。

  4 开发商坚持只售不租

  业主停车难题如何解决

  采访中,南宁交警相关负责人介绍,一些宽阔的马路沦为停车场,造成拥堵,有车主本身的原因,但小区车位只卖不租、业主没地方停车也是一个重要原因。待这些道路交付使用后,交警将会严格依照交通法规进行管理。

  “如果秀田路验收通过了,我们去哪里停车呢?”荣和山水绿城的业主李先生开始担心起来。他称,该小区的车位价格在15万元左右,对于工薪阶层来说难以承受。他为此咨询过物业公司和开发商的销售部,得到的答复都是:车位紧缺,不会考虑出租,业主除非买车位,要不以后停车难以得到保障。

  南国早报记者了解到,荣和山水绿城的地下车位相对紧缺,剩余车位较多的是小区一期,还有100个左右没出售,而四期仅剩下20个左右的车位。

  江宇世纪城、中海·雍翠峰面临同样的情况,车位都是只卖不租。中海·雍翠峰小区物业服务中心的一名工作人员称,小区内停车位产权属于开发商,物业无权对外出租。而从开发商角度考虑,出租比出售带来的效益小很多,必定也不会同意物业出租小区内车位。

  保利山水怡城小区每个季度会拿出50个地下停车位作为临时停车位,供业主抽签使用,而每次报名的业主至少有100名。对于那些未抽得临时停车位的业主,停车就成了一个大难题。目前,该小区在临街铺面前方划出部分收费泊车位,解决小区业主日益增长的停车需求,不过仍然是杯水车薪。

  如何缓解日益增长的停车难题?南宁市城乡建设委会的一名工作者人员表示,小区在建设之初,就应该有成熟的规划,按比例配足停车位。此外,对于物业公司的管理要加强,现在很多小区的物业公司都是开发商自带的,这样一来物业就会对开发商言听计从,从车位只卖不租的现象就可以看出。

  广西新闻网-南国早报记者 欧其锦 蒋文跃/文 邹财麟/图

  (责编:周雨乐、许荩文)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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